Лезо для обрізки шин – це інструмент, який використовується в процесі остаточного контролю зовнішнього вигляду при виробництві шин, який використовується для видалення «пуху», що утворюється на шині після процесу вулканізації. Покришки обробляються за допомогою прес-форм, в яких є безліч дрібних отворів для вихлопу. Після того, як шина формується та створюється тиск, вона проходить період нагрівання та вулканізації. З підвищенням температури і часу гума шини поступово розм'якшується. Коли температура досягає температури в’язкого потоку гуми, гума матиме певну кількість кінетичної енергії для течії. У цей час трохи гуми витече з випускних отворів форми. Після завершення вулканізації каучук твердне, утворюючи «пряжу». Після вулканізації останнім процесом виробництва шин є зовнішній огляд (це перевірка зовнішнього вигляду). У цьому процесі ці «ворсисті» частини на шині потрібно видалити, а шинні ножиці є інструментами, які використовуються для видалення цих «ворсинок».
Існуючі леза ножиць інтегровані та точно приводяться в рух обладнанням для обрізання країв після встановлення. Однак, через різні моделі шин, необхідно змінити модель тримерного ножа. Якщо лезо занадто товсте, а отвір леза великий, воно підходить лише для товстіших країв, а обрізання тонких країв недостатньо точне. Якщо лезо тонке і отвір леза невелике, воно підходить лише для тонких країв. Обрізка більш тонких кромок призведе до збільшення зносу та пошкодження інструменту, а після заміни інструменту необхідно відкоригувати стандарти контролю обладнання, що займає багато часу та трудомістко, що впливає на безперервність та ефективність обробки.
